汽车齿圈总成厂讲述控制内齿圈发生畸变的措施 - 正规赌场网址

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            汽车齿圈总成厂讲述控制内齿圈发生畸变的措施

            来源:www.yfzl168.com 发表时间:2014-07-30

                齿圈是汽车上用来链接发动机与飞轮的零件之一,主要是用来带动曲轴的旋转,从而使发动机开始启动的主要零件。而现代的汽车发展中,对齿圈等的要求越来越高,所以对齿圈的工艺也越来越发展,但通常经过淬火处理的齿圈虽然工艺质量提高了,但经常会发生齿圈的畸变。齿圈生产厂家要如何控制内齿圈发生畸变呢?
              1.内齿圈在进行渗碳工艺之前,最好先进行一次应力退火工序,这样有利于对齿圈的加工应力的释放,减少齿圈发生畸变的可能。
              2.在渗碳之前进行升温时,最好采用阶梯式升温的方式,使齿圈在加热时受热均匀,同时采用阶梯式的升温方式,还可以减少一定的热应力和组织应力,减少齿圈的畸变数量。
              3.在对齿圈进行淬火处理时,可以选择使用内撑式工装的定位套,这样可以使齿圈在淬火的过程中不会发生变形畸变等现象。
              4.可以对齿圈工艺进行改进。改进齿圈的锥度,可以有效改善齿圈发生畸变的频率,有效改善齿圈的畸变。
              在汽车的生产中,经常会因为淬火而导致齿圈发生畸变,影响齿圈工艺的发展,造成一定的浪费现象。在工艺生产中应尽量减少畸变的频率,提高齿圈的是生产质量。
                文章来自:
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