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            江苏荣圣为您介绍汽车制动器的未来发展

            来源:www.yfzl168.com 发表时间:2012-12-14

              现代汽车制动器的发展起源于原始的机械控制装置,据来看。最原始的制动控制只是驾驶员支配一组简单的机械装置向制动器施加作用力,那时的汽车重量比较小,速度比较低,机械制动已经能够满足汽车制动的需要,但随着汽车自身重量的增加,助力装置对机械制动器来说越来越显得非常重要。从而开始呈现了真空助力装置。

              1932年生产重量为2860kg凯迪拉克V16车四轮采用直径419.1mm鼓式制动器,并有制动踏板控制的真空助力装置。林肯公司也于1932年推出V12轿车,该车采用通过四根软索控制真空助力器的鼓式制动器。随着科学技术的发展及汽车工业的发展,尤其是军用车辆及军用技术的发展,车辆制动有了新的突破,液压制动是继机械制动后的又一重大革新。

              DuesenbergEight车率先使用了轿车液压制动器,克莱斯勒的四轮液压制动器于1924年问世,美国通用汽车公司和福特汽车公司分别于1934年和1939年采用了液压制动技术。20世纪50年代,液压助力制动器才成为现实。经过80多年的发展,液压制动技术是如今最成熟、最经济的制动技术,并应用在当前绝大多数乘用车上。

              汽车液压制动系统可以分为行车制动、辅助制动、伺服制动等,主要制动部件包括制动踏板机构、真空助力器、制动主缸、制动软管、比例阀、制动器和制动警示灯等。制动系统,真空助力器、制动主缸和刹车制动器是最为重要的局部,另外,汽车防抱死制动系统(ABS也已经成为电子制动的规范配置。1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板机构 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯

              真空助力器总成
              现在汽车配套出于平安可靠方面的考虑,真空助力器往往和制动主缸一起形成真空助力器总成给车型配套。从中国汽车工业协会每年统计的20多家国内主要真空助力器总成生产企业来看,随同着2000年以来我国汽车产量的发展,国汽车真空助力器总成也获得了较快的发展,产量从2000年的193.89万套发展到2007年的650万套。根据汽车工业协会统计的数

              2004年我国平均每套真空助力器总成的价格是270元,2004年我国乘用车产量315万辆,粗略计算我国真空助力器总成2004年的市场需求规模在8.6亿元。2007年我国乘用车产量638万辆,但真空助力器总成的配套价格有所降低,约在250元左右,因此,2007年真空助力器的市场需求规模在16亿元左右。

              

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