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          汽车底盘零部件名称、功用、特点

          来源:www.yfzl168.com 发表时间:2013-12-16

          1.膜片弹簧离合器: 1.保证汽车平稳起步  2.便于换档  3.防止传动系过载
          2.手动变速器 :变速、变矩、变向 
          3.自动变速器 :操作简单省力、行车安全性好、舒适性好、使用寿命长、动力性、排放性好。 
          4.液力变矩器: 实现发动机与变速器的软连接,有效避免发动机超载,具有一定变矩功能。 
          5.万向节 :在相互位置及两轴间夹角不断变化的两转轴之间传递动力。
          6.传动轴 :连接变速器和驱动桥,传递动力和扭矩。
          7.驱动桥: 将变速器输出的转矩依次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮。
          8.主减速器 :将万向传动装置传来的转矩增大,降低转速,改变动力传递方向。
          9.差速器 :将主减速器传来的动力传给左右两半轴,并在转弯行驶时允许左右 两半轴以不同转速旋转。 
          10.半轴 :在差速器和驱动轮之间传递动力。 
          11.车轮 :承受各个方向作用力,缓和路面冲击、保证汽车直线行驶或正常转向。
          12.轮毂 :支持轮胎的和整个车身的重力,散热。 
          13.支持桥:用于连接、安装左右车轮,既不产生驱动力,也不实现转向。 
          14.车架 :支承连接汽车的各零部件,承受来自车内、外的各种载荷。 
          15.整体式车桥: 和非独立悬架配合使用,一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。 
          16.悬架:保证车轮与地面很好地附着,将车轮所受到的载荷传递转矩到车架或车身,衰减振动,改善汽车行驶平顺性。 
          17.减震器 :用以减少汽车在不平路面所受到的振动。
          18.弹性元件(螺旋弹簧):使车架与车桥之间成为弹性连接,缓和不平路面对车辆的冲击。 
          19.循环球式转向器 :减速增距,改变转向力矩的传动方向。
          20 齿轮齿条转向器 :减速增距,改变转向力矩的传动方向。
          21 转向柱管(转向轴) :连接转向盘和转向器,传递转矩。
          22.转向摇臂 :把转向器输出的力和运动传给直拉杆。 
          23 转向横拉杆 :联系左右梯形臂并使其协调工作的连接杆。 
          24 转向直拉杆 :将转向摇臂传来的力和运动传给转向节臂。 
          25 盘式制动器 : 摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘。
          26 鼓式制动器:摩擦副中以制动鼓的内圆柱面为工作表面。
          27 真空助力泵 :将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证安全迅速制动。
          28 行车制动系: 让行驶中的汽车减速甚至停车。 
          29 驻车制动系: 使已经停下来的汽车保持不动。 
          30 ABS:防止汽车制动时车轮抱死,有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向。

            

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